2020年度最佳二手车
TOP4：丰田 86
亮点：高性价比 手动挡小跑车
说到拉风小跑车，我在2020年里除了保时捷718(参数|询价) Cayman外，前段时间刚卖了一辆精品丰田86(参数|询价)。这辆车虽然没挣什么钱，但是不得不承认车况在二手丰田86中绝对算精品了，而且还是富有驾驶乐趣的手动挡车型，直到现在，我都时常怀念驾驶的感觉。
其实对于丰田86来说，虽然属于比较个性和另类的小众车型，但不管是新车还是二手车，都非常受欢迎，而且保值率也并不低。尤其是本次这辆2013年上牌的素车，则更是二手丰田86里面的抢手车源，当时新车指导价26.9万元，原车主当时全办下来落地30万元左右。后来卖了不到18万元。
原车主买车的时候就是看中了丰田86个性、抢眼的跑车造型，而且价格也比较平民。当然，他也是从小就看着《头文字D》长大的。另外由于家里还有别的车开，所以这辆86并不是每天都开，也没有进行过改装。相比于爆改车型，素车在二手丰田86中无疑会更受欢迎一些。
这款丰田86双门跑车的造型延续了多年，整体视觉效果非常个性和抢眼。虽然说大家的情怀车其实还是AE86，但是真正能够拥有的还是这代车型。另外由于车身漆面基本还都是原车漆，所以一眼看过去也让人觉得十分板正。
两前翼子板的位置设计有丰田86的Logo，对于整个车身侧面来说，称得上是点睛之笔。
四个轮圈都是原厂的16英寸铝合金轮圈，没有进行改装过，另外四个轮圈都保存的比较好，没有明显的剐蹭。四条轮胎都是原车主新换的米其林PS4，喜欢改装和性能的朋友一定都对这款高性能轮胎不陌生。虽然规格尺寸还是比较家用的205/55 R16，但是米其林PS4，丰田86绝对值得拥有。
车尾的整体造型设计比较运动和饱满，整个车身比例也非常协调。另外车尾也没有改装过大尾翼或者更加夸张的运动包围，还是原版原样。
原车的排气口就是双边的圆形造型，并且尺寸比较大，搭配着黑色的底部扩散器，即使都是原厂件，就已经做得非常运动和战斗了。对于想买二手丰田86的朋友，如果改装过排气和后包围，反而会让人第一印象不太好。
放到现在来看，这辆二手丰田86的内饰设计有着浓郁的年代感，没有任何科技感可言，不过对于喜欢它的朋友来说并不重要，反而看上去更加经典。另外由于这辆二手丰田86刚跑了2万多公里，整个车里还是非常整洁的，给人的第一印象不错。
仪表盘有着浓郁的机械感，中间转速表的白色表底加上红色的屏幕和指针，搭配起来颇有几分性能的味道。屏幕显示当前行驶里程为24736km，对于一辆8年车龄的二手车来说，行驶里程并不多。在二手丰田86中，也会为这辆车“加分”。
方向盘采用了真皮材质包裹以及打孔工艺，实际握感还是不错的。三点钟和九点钟是手部接触频率较高的位置，出现了轻微的油光，不过属于正常现象，可以轻松处理掉。
机头还是原厂件，音质和操作手感都不错。好在没有改装过中控大屏，否则就显得不是原汁原味了。
原车配备的双区自动空调，其实在一辆手动挡的丰田车型上，还是挺难得的。在检查功能时，空调系统没有异味或异响现象，工作正常。
空调下方设计有一键启动按钮，没想到这样一辆手动挡的丰田车型，竟然还有这个配置。按钮表面的字迹没有明显的磨损掉漆痕迹，证明这辆丰田86的实际使用强度并不大。
很多想买丰田86或者斯巴鲁BRZ的朋友，都更倾向于手动挡车型，而这辆2013年上牌的2.0L手动豪华版，正是大家都喜欢的。6挡手动变速箱的行程不长，换挡手感也很有质感。
另外，这辆二手丰田86还配备了两挡座椅加热功能，这个配置在北方冬天还是比较实用的，在检查的过程中，都可以正常使用。
座椅还是原车配备的运动风格座椅，并且使用了真皮和alcantara相搭配的材质，靠背和座垫的护翼都没有明显的褶皱和磨损痕迹，证明这辆二手丰田86的使用强度并不大。
打开发动机舱盖，发动机舱内由于清洗过，所以保持得非常整洁。两侧翼子板、水箱框架和纵梁等都还是原版原样，没有修复的痕迹。机舱盖的铰链固定螺丝没有明显被拧动过的痕迹，证明没有进行拆卸修复过，车头没有发生过较为严重的碰撞事故。
机舱内最为重要的就是这台代号为FA20的2.0L水平对置发动机了，虽然输出参数表现一般，但是配合6挡手动变速箱和后驱，有着十足的驾驶乐趣。在检查的过程中，发动机运转正常，没有任何渗油或者漏油的痕迹。
小结：对于一辆落地30万元的丰田86来说，让很多忠实粉丝难免觉得还是稍贵了一些。但如果能够遇到车况极品的二手车源，比如这辆仅行驶2万多公里的二手丰田86，无疑让我们离儿时的梦想更近了一步，是更有性价比的选择。
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